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Société

À Lisieux, 21 places minute pour fluidifier la sortie de l’école Notre-Dame

Depuis l’ouverture de l’école maternelle et primaire Notre-Dame, mardi 1er septembre, la circulation est particulièrement dense aux heures de sortie. La mairie annonce 21 places minute côté descendant pour sécuriser les familles.

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Image de route avec rangements de voitures
Image de route avec rangements de voitures

À Lisieux, la rentrée 2026 a placé la sortie de l’école Notre-Dame au cœur des préoccupations de circulation. Depuis mardi 1er septembre, les arrivées de parents venus récupérer les enfants se concentrent en fin de journée autour de l’établissement. La mairie annonce la création de 21 places de stationnement minute sur le côté descendant de la voie, avec un objectif de sécurité et de fluidité.

Une nouvelle école, de nouveaux flux

Le site Notre-Dame, qui accueille déjà le collège, ouvre désormais une école maternelle et élémentaire. Sur son site officiel⁠, l’établissement présente une ouverture de la toute petite section au CM2 pour septembre 2026.

Cette nouvelle offre scolaire ajoute un flux quotidien de déposes et de sorties dans un même secteur. Le stationnement devient particulièrement sensible au moment où les familles viennent récupérer les enfants. La difficulté porte donc autant sur le nombre de places disponibles que sur la courte durée pendant laquelle les véhicules arrivent presque simultanément.

Cinq classes supplémentaires prises en compte

Johnny Briard, deuxième adjoint chargé des mobilités⁠, a relayé la décision dans une publication publique annonçant les 21 emplacements⁠. Il relie cette réorganisation à l’ouverture de cinq classes supplémentaires dans le primaire.

Avec le maire Sébastien Leclerc, la Ville prévoit donc 21 places sur le côté descendant, destinées aux accompagnements du matin et aux récupérations du soir. Le choix du stationnement minute doit favoriser la rotation des véhicules et offrir aux familles un espace clairement identifié pour un arrêt bref.

L’annonce ne précise pas la durée maximale applicable à ces emplacements. Les conducteurs devront donc se reporter à la signalisation et au marquage installés sur place, seuls éléments permettant de connaître les conditions exactes d’utilisation.

Des horaires qui concentrent les passages

Le calendrier scolaire publié par l’établissement⁠ prévoit un accueil des élèves entre 8 h 15 et 8 h 30, puis une fin des cours à 16 h 30. En maternelle, les parents peuvent récupérer leur enfant entre 16 h 30 et 16 h 45.

Ces horaires rapprochés créent une fenêtre resserrée en fin d’après-midi, lorsque les récupérations et les manœuvres se succèdent. Les nouvelles places doivent offrir un point d’arrêt identifié, mais elles ne régleront la situation que si elles restent disponibles pour une rotation rapide.

Une première réponse à évaluer

Les 21 places forment un dispositif ciblé, distinct du plan général de stationnement de Lisieux. La page municipale consacrée au stationnement⁠ rappelle les règles applicables aux différentes zones, les périodes payantes et les modalités liées au forfait post-stationnement. Les autres emplacements restent soumis à ces règles habituelles.

Les premières semaines de classe permettront de mesurer l’effet réel de la mesure. Il faudra observer si la rotation suffit aux heures sensibles, si les accès de l’établissement restent dégagés et si le côté descendant absorbe les arrêts sans reporter les difficultés plus loin.

À ce stade, la mairie mise sur une réponse simple : donner aux familles 21 emplacements clairement identifiés et rappeler que leur vocation est le temps court. Le dispositif devra maintenant faire ses preuves dans les conditions ordinaires de la rentrée.

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Justine GUERET

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